Comment se rendre à Las Vegas Aéroport en Bus

L'aéroport international McCarran offre aux passagers qui arrivent et partent de l'aéroport toute la commodité possible. La construction du bâtiment de location de voitures McCarran en est la preuve de la préoccupation du personnel de l'aéroport pour les passagers. L'aéroport McCarran, situé près du Strip de Las Vegas, accueille plus de 49 millions de passagers chaque année qui ont besoin de services de transport.

Les moyens de transport à l'aéroport de Las Vegas comprennent les bus, les limousines, les taxis, les voitures de location et les trains de l'aéroport de Las Vegas. Le personnel de l'aéroport a alloué un espace où ces véhicules de transport peuvent être trouvés. La plupart sont assignés à une place de parking désignée dans les environs de l'aéroport, tandis que les passagers qui souhaitent louer une voiture sont transportés vers le bâtiment de location de voitures McCarran.

Récemment, l'aéroport international McCarran et le monorail de Las Vegas ont prévu d'étendre les trains de Las Vegas jusqu'à l'aéroport. Cela vise à fournir des services supplémentaires aux passagers qui souhaitent avoir un accès immédiat à la ville. Cependant, cette expansion a été vivement contestée par les exploitants de limousines et de taxis qui ont réalisé d'importants revenus en transportant les passagers depuis l'aéroport.

Ce train de l'aéroport de Las Vegas était auparavant appelé monorail MGM Grand-Bally's avant d'être nommé monorail de Las Vegas. Le train circule sur un monorail de 6,3 km ou 3,9 miles. Il est situé sur le Strip de Las Vegas, dans le comté de Clark, Nevada. Le train de l'aéroport de Las Vegas relie les communautés de Winchester et Paradise et n'entre pas techniquement dans Las Vegas. Il est exploité et détenu par la société Las Vegas Monorail. De plus, il est enregistré en tant que société à but non lucratif, ce qui est autorisé dans le Nevada pour les entreprises fournissant des services publics.

L'État du Nevada fournit un financement par obligation pour la société Las Vegas Monorail, sinon la société n'a utilisé aucun fonds public dans la construction du chemin de fer.

La future ligne des trains de l'aéroport de Las Vegas sera construite par Bombardier Transportation en utilisant le monorail gratuit existant qui passe par Bally's et MGM Grand. Cela comblera le fossé jusqu'au Strip, la zone de Las Vegas où les touristes se déplacent généralement à pied.

Après avoir connu plusieurs retards et contretemps, le premier train de l'aéroport LAS, de la phase 1, a été achevé et ouvert au public le 15 juillet 2004. Pendant la période de mise en service et de tests, le train a connu une série de problèmes de dysfonctionnement qui ont retardé le service aux passagers pendant un an. Parmi les problèmes les plus graves rencontrés par le train, on compte la chute de pièces du train vers le sol sous les rails.

Le 8 septembre 2004, le monorail a dû faire face à un nombre croissant de pièces qui tombaient. Cela a entraîné la fermeture temporaire du monorail pendant quatre mois. Il a rouvert le 4 décembre 2004, après plusieurs réparations effectuées sur les voitures du monorail. Le monorail doit subir le processus de "mise en service" chaque fois qu'il nécessite des modifications majeures de l'ingénierie. On a rapporté que chaque jour où le monorail est hors service, cela coûte environ 85 000 dollars et plus de 8,3 millions de dollars lorsqu'il est arrêté pour des réparations.

En janvier 2005, le personnel de la gestion des systèmes de transport a déclaré que le monorail pouvait déjà gérer une grande convention après avoir assuré le transport pour le Consumer Electronics Show le même mois. Cependant, en février de la même année, le monorail a dû être à nouveau fermé en raison de problèmes électriques. Il a fallu remplacer une section de 9,1 mètres de rail d'alimentation. Heureusement, le système a été rétabli et rouvert après 12 heures.

Le 8 juillet 2005, la gestion des systèmes de transport a annoncé publiquement qu'elle transférerait les responsabilités à son exploitant, la société Las Vegas Monorail. Le monorail connaît une expansion depuis novembre 2005. Il a finalement augmenté ses revenus de 16% en avril 2006 et le nombre de passagers a également augmenté.

La phase 1 des trains de l'aéroport LAS part du MGM Grand Hotel, à l'extrémité sud du Strip, et longe la partie est du Strip. Le train de Las Vegas passe ensuite par le Centre des congrès de Las Vegas, puis par les stations de l'hôtel Las Vegas Hilton avant de se terminer à l'hôtel Sahara, à l'extrémité nord du Strip. En gros, le trajet dure environ 15 minutes pour parcourir 3,9 miles.

En général, le train circule derrière les casinos et les hôtels du côté est du Strip, qui est techniquement à un pâté de maisons du Strip. Ainsi, les touristes et les passagers devront marcher par le casino pour rejoindre le Strip. L'accès direct au Strip ainsi que les prix des billets sont des facteurs qui influencent l'acceptation lente du monorail.

Le monorail de Las Vegas compte sept stations, notamment :

• Station Las Vegas Hilton
• Station Sahara
• Station du Centre des congrès de Las Vegas
• Station Flamingo/Caesar's
• Station Harrah's/Imperial Palace
• Station MGM Grand
• Station Bally's/Paris Las Vegas

Chacun des neuf trains du monorail, appelés Bombardier MVI, compte quatre voitures. Ce sont des trains entièrement automatiques. Sa voie est basée sur la norme de piste ALWEG, qui passe par les stations MGM et Bally's au cours des sept premières années de son exploitation. La vitesse maximale atteint 50 miles par heure. Chaque train est disponible pour des opportunités de branding et de publicité, ce qui permet au système de générer des revenus supplémentaires.

Le billet coûte 5 dollars pour un trajet simple. Si vous souhaitez un pass illimité valable vingt-quatre heures, le billet coûtera 12 dollars. Si une personne souhaite ensuite un pass illimité de trois jours, cela lui coûtera 28 dollars. Les prix des billets peuvent varier selon les stations du monorail, et les résidents du Nevada bénéficient d'une réduction de 1 dollar pour chaque billet aller simple acheté chaque jour. Cependant, ces réductions ne sont disponibles que dans les guichets de service des stations Sahara et MGM Grand.

Les heures d'ouverture du Las Vegas Monorail Transit sont de 7h à 2h du matin du lundi au jeudi, et de 7h à 3h du matin les vendredis et dimanches.

La phase 2 du monorail a été modifiée par rapport à son plan initial pour l'étendre dans la direction opposée. Au lieu de cela, la phase 2 sera étendue de la station MGM Grand vers l'aéroport international McCarran. Alors que cela est impopulaire auprès des exploitants de taxis et de limousines, les propriétaires d'hôtels et de casinos, quant à eux, ont exprimé leur soutien à ce plan par rapport à une extension qui se dirigerait vers le centre-ville de Las Vegas.