Cómo llegar a Aeropuerto de Las Vegas en Autobús

El aeropuerto internacional McCarran ha estado brindando a los pasajeros que llegan y salen del aeropuerto toda la comodidad posible. La construcción del edificio de alquiler de autos de McCarran es una prueba de la preocupación del personal del aeropuerto por los pasajeros. El aeropuerto de McCarran, que se encuentra cerca del Strip de Las Vegas, atiende a más de 49 millones de pasajeros durante todo el año que requieren servicios de transporte.

Los medios de transporte en el aeropuerto de Las Vegas incluyen autobuses, limusinas, taxis, autos de alquiler y los trenes del aeropuerto de Las Vegas. El personal del aeropuerto ha asignado un espacio donde se pueden encontrar estos vehículos de transporte. La mayoría de ellos están asignados a un espacio de estacionamiento designado dentro del aeropuerto, mientras que los pasajeros que deseen alquilar un auto son transportados al edificio de alquiler de autos de McCarran.

Recientemente, el aeropuerto internacional McCarran y el Monorraíl de Las Vegas planearon la extensión de los trenes de Las Vegas hasta el aeropuerto. Esto es para proporcionar servicios adicionales a los pasajeros que deseen tener un acceso inmediato a la ciudad. Sin embargo, la expansión fue fuertemente opuesta por los operadores de limusinas y taxis que habían estado obteniendo importantes ingresos al transportar a los pasajeros desde el aeropuerto.

Este tren del aeropuerto de Las Vegas se llamaba anteriormente Monorraíl MGM Grand-Bally's antes de ser llamado Monorraíl de Las Vegas. El tren recorre una distancia de 6,3 km o 3,9 millas. Se encuentra en el Strip de Las Vegas, en el condado de Clark, Nevada. El tren del aeropuerto de Las Vegas conecta las comunidades de Winchester y Paradise y técnicamente no entra en Las Vegas. Es operado y propiedad de la Compañía del Monorraíl de Las Vegas. Además, está registrado como una corporación sin fines de lucro, lo cual está permitido en Nevada para empresas que brindan servicios públicos.

El estado de Nevada proporciona financiamiento mediante bonos para la Compañía del Monorraíl de Las Vegas, de lo contrario, la compañía no utiliza fondos públicos en la construcción del ferrocarril.

La línea de trenes del aeropuerto de Las Vegas sería construida por Bombardier Transportation a través del monorraíl gratuito existente que pasa por Bally's y MGM Grand. Esto cierra la brecha hasta el Strip, el área de Las Vegas por la que los turistas suelen caminar.

Después de sufrir una serie de retrasos y contratiempos, se completó la primera fase de los trenes del aeropuerto LAS y se abrió al público el 15 de julio de 2004. Durante el período de puesta en marcha y pruebas, el tren sufrió otra serie de problemas de mal funcionamiento que retrasaron el servicio a los pasajeros durante un año. Uno de los problemas más graves que enfrentó el tren fue la caída de piezas del tren hacia el suelo debajo de las vías.

El 8 de septiembre de 2004, el monorraíl tuvo que lidiar con un creciente número de piezas que caían. Esto llevó al cierre temporal del monorraíl que duró cuatro meses. Se reabrió el 4 de diciembre de 2004, después de realizar varias reparaciones en los coches del monorraíl. El monorraíl debe someterse al proceso de "puesta en marcha" cada vez que requiere cambios importantes en la ingeniería. Se informó que cada día que el monorraíl está fuera de servicio, cuesta aproximadamente $85,000 y más de $8.3 millones cuando se cierra para reparaciones.

En enero de 2005, el personal de Gestión de Sistemas de Tránsito informó que el monorraíl ya podía manejar una importante convención después de haberse encargado del transporte para la Consumer Electronics Show en el mismo mes. Sin embargo, en febrero de ese mismo año, el monorraíl tuvo que cerrarse nuevamente debido a problemas eléctricos. Necesitaba someterse a un proceso de reemplazo de un área de 30 pies o 9.1 metros en el riel de alimentación. Afortunadamente, el sistema se ha restaurado y reabierto después de 12 horas.

El 8 de julio de 2005, la Gestión de Sistemas de Tránsito hizo un anuncio público de que transferiría las responsabilidades a su operador del sistema, la Compañía del Monorraíl de Las Vegas. El monorraíl se expande a partir de noviembre de 2005. Con el tiempo, ha aumentado sus ingresos en un 16 por ciento en abril de 2006 y también ha aumentado la afluencia de pasajeros.

La Fase 1 de los trenes del aeropuerto LAS comienza en el Hotel MGM Grand en el extremo sur del Strip y va paralela a la parte este del Strip. El tren de Las Vegas pasa junto al Centro de Convenciones y luego a las estaciones del Las Vegas Hilton antes de terminar en el Hotel Sahara en el extremo norte del Strip. Básicamente, el viaje dura unos 15 minutos y cubre 3.9 millas.

En general, el tren pasa por detrás de los casinos y hoteles del lado este del Strip, que técnicamente está a una cuadra de distancia del Strip. Por lo tanto, los turistas y pasajeros deberán caminar por el casino para llegar al Strip. El acceso directo al Strip junto con los precios de los boletos se convierte en un factor que afecta la aceptación lenta del monorraíl.

El Monorraíl de Las Vegas tiene siete estaciones que incluyen las siguientes:

• Estación Las Vegas Hilton
• Estación Sahara
• Estación del Centro de Convenciones de Las Vegas
• Estación Flamingo/Caesar's
• Estación Harrah's/Imperial Palace
• Estación MGM Grand
• Estación Bally's/Paris Las Vegas

Cada uno de los nueve trenes del monorraíl consta de cuatro coches llamados Bombardier MVI que se utilizan en sus operaciones diarias. Estos son trenes completamente automáticos. Su vía guía se basa en la pista estándar ALWEG que se encuentra dentro de las estaciones MGM y Bally's durante los primeros siete años de su funcionamiento. La velocidad máxima alcanza las 50 millas por hora. Cada tren está disponible para oportunidades de branding y publicidad, lo que permite al sistema obtener ingresos adicionales.

El boleto cuesta $5 por un solo viaje. Si alguien desea un pase de un día ilimitado válido durante veinticuatro horas, el boleto costará $12. Si una persona desea un pase ilimitado de tres días, le costará $28. Mientras tanto, los precios en las estaciones del monorraíl pueden variar, y los residentes de Nevada reciben un descuento de $1 en el precio de cada 2 boletos de viaje sencillo por día. Sin embargo, estos descuentos solo están disponibles en los mostradores de servicio de las estaciones Sahara y MGM Grand.

El horario de operación del Monorraíl de Las Vegas es de 7 am a 2 am de lunes a jueves y de 7 am a 3 am los viernes y domingos.

La Fase 2 del monorraíl fue revisada en comparación con su plan original para extenderlo en la dirección opuesta. En cambio, la Fase 2 se extenderá desde la Estación MGM Grand hacia el Aeropuerto Internacional McCarran. Aunque no es popular entre los operadores de taxis y limusinas, los propietarios de hoteles y casinos, por otro lado, han expresado su apoyo al plan en comparación con una extensión que se dirigiría hacia el centro de Las Vegas.