Como chegar a Las Vegas Aeroporto de Ônibus

O aeroporto internacional McCarran tem fornecido aos passageiros que chegam e partem do aeroporto toda a conveniência possível. A construção do edifício McCarran Rent-A-Car é uma prova da preocupação do pessoal do aeroporto com os passageiros. O aeroporto McCarran, localizado perto da Las Vegas Strip, atende mais de 49 milhões de passageiros durante todo o ano que necessitam de serviços de transporte.

Os meios de transporte no aeroporto de Las Vegas consistem em autocarros, limusines, táxis, aluguer de carros e os comboios do aeroporto de Las Vegas. O pessoal do aeroporto alocou um espaço onde esses veículos de transporte podem ser encontrados. A maioria está atribuída a um espaço de estacionamento designado dentro da área do aeroporto, enquanto os passageiros que gostam de alugar um carro são transportados para o edifício McCarran Rent-A-Car.

Recentemente, o aeroporto internacional McCarran e o Las Vegas Monorail planearam a extensão dos comboios de Las Vegas para o aeroporto. Isso é para fornecer serviços adicionais aos passageiros que desejam ter acesso imediato à cidade. No entanto, a expansão foi fortemente contestada pelos operadores de limusines e táxis que vinham obtendo receitas significativas no transporte dos passageiros do aeroporto.

Esse comboio do aeroporto de Las Vegas era referido anteriormente como MGM Grand-Bally's Monorail antes de ser chamado de Las Vegas Monorail. O comboio percorre uma linha de monorail de 6,3 km ou 3,9 milhas. Está localizado na Las Vegas Strip, no Condado de Clark, Nevada. O comboio do aeroporto de Las Vegas liga as comunidades de Winchester e Paradise e tecnicamente não entra em Las Vegas. É operado e de propriedade da Las Vegas Monorail Company. Além disso, está registado como uma corporação sem fins lucrativos, o que é basicamente permitido em Nevada para empresas que prestam serviços públicos.

O estado de Nevada fornece financiamento através de obrigações para a Las Vegas Monorail Company, caso contrário, a empresa não utilizou fundos públicos na construção da ferrovia.

A linha do comboio do aeroporto de Las Vegas será construída pela Bombardier Transportation através do monorail gratuito existente que passa pelo Bally's e MGM Grand. Isso fecha a lacuna para a Strip, a área em Las Vegas onde os turistas costumam viajar a pé.

Após sofrer vários atrasos e contratempos, o primeiro dos comboios do aeroporto LAS, da Fase 1, foi concluído e aberto ao público em 15 de julho de 2004. Durante o período de comissionamento e teste, o comboio sofreu outra série de problemas de mau funcionamento que atrasaram o serviço aos passageiros por um ano. Entre os problemas mais graves encontrados pelo comboio estava a queda de peças do comboio em direção ao solo, debaixo dos trilhos.

Em 8 de setembro de 2004, o monorail teve que lidar com um número crescente de peças que caíam. Isso levou ao fechamento temporário do monorail que durou quatro meses. Ele reabriu em 4 de dezembro de 2004, após uma série de reparos feitos nos carros do monorail. O monorail precisa passar pelo processo de "comissionamento" sempre que requer grandes mudanças de engenharia. Foi relatado que a cada dia em que o monorail está parado, custa aproximadamente $85.000 e mais de $8,3 milhões quando é fechado para reparos.

Em janeiro de 2005, o pessoal de Gestão de Sistemas de Transporte relatou que o monorail já pode lidar com uma grande convenção depois de ter lidado com o transporte para a Consumer Electronics Show no mesmo mês. No entanto, em fevereiro do mesmo ano, o monorail teve que ser fechado novamente devido a problemas elétricos. Ele precisa passar por um processo de substituição de uma área de 9,1 metros na linha de energia. Felizmente, o sistema foi restaurado e reaberto após 12 horas.

Em 8 de julho de 2005, a Gestão de Sistemas de Transporte fez um anúncio público de que estaria transferindo as responsabilidades para seu operador de sistema, a Las Vegas Monorail Company. O monorail passa por uma expansão até novembro de 2005. Eventualmente, aumentou suas receitas em 16% em abril de 2006 e o número de passageiros também aumentou.

A Fase 1 dos comboios do aeroporto LAS começa no MGM Grand Hotel, na extremidade sul da Strip, e segue paralelamente à parte leste da Strip. O comboio de Las Vegas passa pelo Centro de Convenções de Las Vegas e pelas estações do Las Vegas Hilton antes de terminar no Sahara Hotel, na extremidade norte da Strip. Basicamente, a viagem dura cerca de 15 minutos, cobrindo 3,9 milhas.

Geralmente, o comboio passa atrás dos cassinos e hotéis do lado leste da Strip, que tecnicamente fica a um quarteirão de distância da Strip. Assim, turistas e passageiros serão obrigados a passar pelo cassino para chegar à Strip. O acesso direto à Strip, juntamente com os preços dos bilhetes, torna-se um fator para a aceitação lenta do monorail.

O Las Vegas Monorail tem sete estações, que incluem as seguintes:

• Estação Las Vegas Hilton
• Estação Sahara
• Estação do Centro de Convenções de Las Vegas
• Estação Flamingo/Caesar's
• Estação Harrah's/Imperial Palace
• Estação MGM Grand
• Estação Bally's/Paris Las Vegas

Cada um dos nove comboios do monorail, chamados Bombardier MVI, possui quatro carros que são usados em suas operações diárias. Esses são comboios totalmente automáticos. Sua via é baseada no padrão de trilho ALWEG, que percorre as estações MGM e Bally's nos primeiros sete anos de operação. A velocidade máxima atinge 50 milhas por hora. Cada comboio está disponível para oportunidades de branding e publicidade, o que permite ao sistema obter receitas adicionais.

O bilhete custa $5 para uma única viagem. Se alguém quiser um passe diário ilimitado válido por vinte e quatro horas, o bilhete custará $12. Se uma pessoa quiser um passe ilimitado de três dias, custará $28. Enquanto isso, os preços nas estações do monorail podem variar, enquanto os residentes de Nevada recebem um desconto de $1 para cada 2 bilhetes de viagem única por dia. No entanto, esses bilhetes estão disponíveis apenas nos guichês de serviço das estações Sahara e MGM Grand.

O horário de funcionamento do Las Vegas Monorail Transit é das 7h às 2h de segunda a quinta-feira e das 7h às 3h às sextas e domingos.

A Fase 2 do monorail foi revisada em relação ao plano original para estendê-lo na direção oposta. Em vez disso, a fase 2 será estendida da Estação MGM Grand em direção ao Aeroporto Internacional McCarran. Embora seja impopular entre os operadores de táxis e limusines, os proprietários de hotéis e cassinos, por outro lado, têm expressado apoio ao plano em comparação com uma extensão que seguiria em direção à área central de Las Vegas.